據(jù)悉，2月11日上午，兩艘集裝箱船在越南胡志明市龍頭河發(fā)生嚴重撞擊事故。
事故中一艘船為我國臺灣地區(qū)船公司萬海航運旗下的集裝箱船“WAN HAI 288”，中文名“源春輪”，運力為2038TEU，建造于2021年。這也是萬海旗下集裝箱船近兩周第二次發(fā)生碰撞事故(突發(fā)！兩集裝箱船在進港航道相撞，受損擱淺)。
另一艘集裝箱船為“RESURGENCE”輪，運力為915TEU，建造于2002年，船舶管理公司為KOTOKU KAIUN CO LTD.。
據(jù)悉，事發(fā)時集裝箱船“RESURGENCE”正逆流而上，駛向上游的胡志明市；集裝箱船“WAN HAI 288”則從胡志明市CatLai港離開，向下游航行前往高雄港。
“RESURGENCE”號的船頭撞擊了“WAN HAI 288”號的左舷，對“WAN HAI 288”號左舷貨物甲板區(qū)域造成嚴重損壞，“WAN HAI 288”號在碰撞后陷在河岸擱淺，船上部分集裝箱嚴重受損。
“RESURGENCE”輪船頭也嚴重受損，但仍得以繼續(xù)航行，并于上午9點30分左右在胡志明集裝箱碼頭靠泊。
從船舶的航跡判斷，本來要從左舷通過，但“RESURGENCE”號突然在左舷急轉彎，撞向了“WAN HAI 288”號左舷前部區(qū)域。
據(jù)悉，集裝箱船“WAN HAI 288”當時裝載了約1383個集裝箱，“RESURGENCE”號裝載了600多個集裝箱。所幸沒有人員傷亡，但兩艘船和一些集裝箱嚴重受損。該事故沒有導致任何漏油情況。
胡志明海事局一名代表11日表示，“RESURGENCE”號已被轉移至Cat Lai新港。然而，由于事發(fā)區(qū)域水域較淺，“WAN HAI 288”號仍位于河岸附近，無法移動。等(11日)下午漲潮就能進港。據(jù)船訊網(wǎng)數(shù)據(jù)，該船目前已返回至胡志明市Cat Lai港靠泊。
據(jù)了解，集裝箱船“WAN HAI 288”服務于萬海日本關西-越南航線JSV服務，事發(fā)時執(zhí)行航次為S018/N019，從越南胡志明前往中國臺灣。按原定船期，該船接下來掛靠的港口包括我國高雄港、臺中港和臺北港。共艙船公司可能涉及萬海和HMM。
另據(jù)大船期數(shù)據(jù)，集裝箱船“RESURGENCE”服務于海豐國際CMI2航線，執(zhí)行航次為2303N/2302S，目前仍在胡志明靠泊。
在此提醒，如有配載這些船的貨主貨代企業(yè)，及時與船公司溝通，了解船舶、貨物最新狀況及后續(xù)船期安排等。